이상이 생겼을 때 확인하는 순서와 증상 네 가지별 원인·조치입니다. 순서대로 하시면 정지 전에 필요한 정보를 남기고 그다음 안전한 점검으로 넘어갈 수 있습니다.
증상 대부분은 원인이 스택 안이 아니라 전해액 상태와 유량, 급수 보충에 있습니다. 거기부터 확인하십시오.
- 가장 먼저위험 판단 · 기록 · 정지
- 증상네 가지
- 대부분의 원인전해액 상태 · 유량 · 급수 보충
이 장을 읽는 방법
처음이신 분확인 순서를 위에서부터 그대로 따라 하십시오. 증상 네 개 중에는 지금 겪고 있는 것만 보시면 됩니다.
해보신 분증상 절로 바로 가십시오. 마지막 절에 문의 전에 모아 두실 정보가 있습니다.
이 장의 내용확인 순서
확인 순서
- 위험 수준을 먼저 판단합니다.
- 발견 당시 상태를 기록합니다.
- 잠깐 지켜봐도 안전한 상황이라면 아무것도 바꾸기 전에 기록하십시오.
- 반드시 남길 것은 스택 전류·전압, 전해액 유량·온도입니다.
- 계측하고 있다면 수소 유량·압력·순도와 산소 순도도 함께 남기십시오.
- 눈과 귀로 관찰한 것도 적으십시오. 펌프 소음이나 캐비테이션, 꾸르륵거리는 소리, 출구가 불안정하게 젖는 것, 벤트의 이상한 거동, 눈에 보이는 누설.
- 만지기 전에 안전을 확보합니다.
- 스택 전류를 0 A 까지 내리고 앱에서 전기분해를 멈춥니다.
- 전기 연결부를 만지기 전에 Power Control 을 OFF 로 두십시오.
- 알람 기록을 읽습니다.
- Alarms & Events 에서 해당 항목을 열고 값을 그대로 적습니다.
- 한계값과 실측값을 먼저 보십시오. 어떤 한계에 걸렸고 얼마나 벗어났는지 알려 줍니다.
- 장비가 스스로 부하를 줄이거나 정지했다면 원인이 밝혀질 때까지 안전 관련 상태로 취급하십시오.
- 빠른 가부 점검을 합니다.
- 벤트·출구 — H2 OUT, H2 VENT, O2 OUT 이 막히거나 꺾이거나 덮이지 않았는지, 후단 밸브가 실수로 닫히지 않았는지.
- 전해액 순환 — 배관 꺾임, 눈에 보이는 막힘, 공기가 물린 징후(기포·맥동), 펌프의 이상 거동. 유량이 낮거나 불안정했다면 이것을 가장 먼저 해결하십시오. 곧 온도와 전압 이상으로 번집니다.
- 냉각 — 팬과 열교환기 공기 흐름이 막히지 않았는지. 필요하면 청소하십시오.
- 전기 — 겉으로 보이는 것만 확인합니다. 느슨한 케이블·커넥터, 변색이나 과열 흔적, 이상한 냄새. 자격을 갖추지 않았다면 함체를 열지 마십시오.
- 조치는 한 번에 하나만 합니다.
- 하나를 바꾸고 나아지는지 확인하십시오. 나아지지 않으면 되돌리고 다음 원인으로 갑니다. 설정이나 부품을 동시에 여러 개 바꾸지 마십시오.
- 조심스럽게 재기동하거나 문의합니다.
- 재기동한다면 낮은 전류에서 시작하고, 유량과 온도가 안정된 뒤에만 올리십시오.
알람별 뜻과 조치
아래 표의 영문은 제어 앱 알람 표에 나오는 메시지 그대로이고, 앱 버전에 따라 문구가 조금 다를 수 있습니다. 세 단계가 무엇을 뜻하는지는 「운전과 제어」 장의 알람과 이벤트 절에 있습니다. 조치를 해도 같은 알람이 다시 뜨면 알람 기록을 그대로 보내 주십시오.

비상정지
| 앱 표시 | 라벨 | 뜻 | 조치 |
|---|---|---|---|
| Hydrogen leak detected | HLS301 | 장비 안에서 수소가 감지됐습니다. | 가까이 가지 말고 환기하십시오. 주변 점화원을 치우고 「안전」 장의 비상 대응을 따르십시오. 원인을 찾기 전에는 다시 기동하지 마십시오. |
| Electrolyte leak detected | ELS201 | 장비 바닥에서 전해액이 감지됐습니다. | 보호구를 갖추고 전원을 끈 뒤 새는 곳을 찾으십시오. 새어 나온 전해액은 「안전」 장의 전해액 절대로 처리하십시오. 함체 안쪽에서 샌다면 문의해 주십시오. |
| Electrolyte tank pressure higher than 60 psi | PSH101 | 전해액 탱크 압력이 허용치를 넘었습니다. | O2 OUT 배관이 막히거나 꺾이거나 끝이 잠기지 않았는지 보십시오. 탱크의 기체는 이 길로 빠집니다. |
| Electrolyte tank level abnormally high | LS102 | 탱크가 만수 스위치까지 찼습니다. | 전해액을 너무 많이 넣었는지, 보충 펌프가 멈추지 않고 도는지 보십시오. 거품이 많아도 걸릴 수 있습니다. 넘친 만큼 빼서 정상 수위로 돌린 뒤 해제하십시오. |
| Electrolyte flow critically low (pump failure) | EFM201 | 순환 유량이 거의 없습니다. 순환 펌프가 멈췄을 가능성이 큽니다. | 배관이 막히거나 꺾이지 않았는지, 수위가 충분한지 보십시오. 이상이 없는데도 반복되면 문의해 주십시오. 증상 D 를 보십시오. |
| H2 production pressure critical high | PT301 | 수소 압력이 위험 수준까지 올랐습니다. | 후단 밸브가 닫혔거나 배관이 막혔을 가능성이 큽니다. 압력이 빠진 것을 확인한 뒤 H2 OUT 부터 후단까지 점검하십시오. 증상 C 를 보십시오. |
| H2 outlet pressure critical high | PT302 | ||
| (연결 끊김) DISCONNECTED | — | 제어 앱과의 연결이 일정 시간 끊겼습니다. 알람 표가 아니라 전면 LED 가 빨강으로 깜박여 알려 줍니다. | 랜 케이블과 PC 를 확인하십시오. PC 가 절전이나 업데이트 재부팅으로 멈추지 않게 설정하고 앱을 다시 실행하십시오. |
고장정지
| 앱 표시 | 라벨 | 뜻 | 조치 |
|---|---|---|---|
| Electrolyte refill failure | LS101 | 급수 보충이 오래 안 됐습니다. | 「운전과 제어」 장의 급수 보충 절에서 「보충이 안 되기 시작할 때」를 보십시오. |
| Electrolyte circulation lost | EFM201 | 전해액 순환 유량이 크게 떨어진 상태가 이어졌습니다. | 배관 꺾임, 공기 물림, 펌프 이상을 보십시오. 증상 D 를 보십시오. |
| Electrolyte tank temperature high (stop) | TE101 | 전해액 온도가 설정값보다 크게 높은 상태가 이어졌습니다. | 팬과 열교환기 공기 흐름이 막히지 않았는지, 주위 온도가 설치 조건 안인지, 순환 유량이 정상인지 보십시오. 식힌 뒤 원인을 없애고 기동하십시오. |
| Stack inlet temperature high (stop) | TE201 | ||
| Stack outlet temperature high (stop) | TE202 | ||
| Unsafe operating temperature | TE101/ | 정상 운전에서 나올 수 없는 온도입니다. 얼었거나 끓는 수준입니다. | 얼었을 가능성이 있으면 운전하지 말고 문의해 주십시오. 그 밖의 경우에도 문의해 주십시오. |
| Temperature sensor fail | TE | 센서 값이 측정할 수 없는 범위로 나갔습니다. 센서나 배선 고장입니다. | 알람 기록을 그대로 보내 주시고 문의해 주십시오. 함체를 열지 마십시오. |
| Current sensor fail | CT201 | ||
| Voltage sensor fail | PSU48 | ||
| Pressure sensor fail | PT301/ | ||
| Makeup pump fault | P101 | 보충 펌프에 명령을 냈는데 전류가 흐르지 않습니다. | 문의해 주십시오. 보충이 안 되면 곧 수위가 내려갑니다. |
| Circulation pump fault | P201 | 순환 펌프에 명령을 냈는데 전류가 흐르지 않습니다. | 문의해 주십시오. 순환 없이 통전하면 스택이 상합니다. |
| Hydrogen solenoid valve 1 / 2 falt detected | GSV301/ | 밸브에 동작 명령을 냈는데 전류가 흐르지 않습니다. | 문의해 주십시오. 압력 운전이나 비상 벤트에 쓰이는 밸브입니다. |
| Solenoid valve 3 fault | GSV303 | ||
| Magnetic contactor falt detected | MC401 | 스택 전원 접촉기가 명령대로 붙지 않습니다. | 문의해 주십시오. |
경고
| 앱 표시 | 라벨 | 뜻 | 조치 |
|---|---|---|---|
| Electrolyte tank temperature high · Electrolyte temperature high | TE101TE201TE202 | 전해액 온도가 설정값보다 높아지기 시작했습니다. | 냉각 공기 흐름과 주위 온도를 보십시오. 계속 오르면 고장정지로 넘어갑니다. |
| Electrolyte flowrate low | EFM201 | 순환 유량이 설정값보다 낮습니다. | 배관 꺾임과 공기 물림을 보십시오. 계속되면 증상 D 를 보십시오. |
| H2 Production pressure high | PT301 | 수소 압력이 정상 범위보다 높습니다. | 후단에서 배압이 걸리지 않는지 보십시오. 「후단 구성」 장의 「배압을 만들지 마십시오」를 보십시오. |
| H2 Outlet pressure high | PT302 | ||
| Electrolyte cooling fan fault detected | F201 | 팬에 명령을 냈는데 돌지 않습니다. | 팬 주변에 이물이나 막힘이 없는지 보십시오. 그대로 두면 과열로 번집니다. 계속되면 문의해 주십시오. |
| Axial fan fault detected | F401 | ||
| Cartridge heater falt detected | CH101 | 히터에 명령을 냈는데 전류가 흐르지 않습니다. | 승온이 안 되거나 느립니다. 문의해 주십시오. |
증상 A. 스택 전압이 급히 오르거나 비정상적으로 높다
- 전해액 온도가 낮다
- 앱에서 전해액 온도와 온도 설정값을 확인합니다. 설정값을 향해 올라가는 추세가 없거나 히터 상태가 이상하면 운전을 멈추고 문의해 주십시오.
- 전해액 농도가 낮다
- 전해액 규격이 0.1 M KOH 인지 확인하고 최근 급수 보충 이력을 살펴봅니다. 희석이 의심되면 운전을 멈추고 새 0.1 M KOH 로 교체하십시오. 낮은 전류에서 재기동해 전압 추이가 안정되는지 확인한 뒤 올리십시오. 새 전해액에서도 이상하면 문의해 주십시오.
- 내부 크로스오버나 막 손상이 의심된다
- 운전을 멈추십시오. 전해액 수위 추이, 급수 보충 발생 기록, 스택 전류·전압을 근거로 남기고 문의해 주십시오.
- 전해액 유량이 부족하거나 불안정하다
- 앱에서 유량 표시와 관련 알람을 확인합니다. 펌프가 켜져 있는데 유량이 없거나, 펌프가 제대로 기동하지 않거나, 거동이 이상하면 운전을 멈추고 문의해 주십시오.
- 설정을 바꾸지 않았는데 전류가 떨어진다
- 스택 전압이 전원 설정 상한에 닿으면 전원이 전류를 스스로 낮춥니다. 이때는 스택 안 셀 하나의 전압이 크게 오른 경우가 많습니다. 제어 앱은 스택 전체 전압만 보여 주므로 화면에는 전압이 상한에 붙고 전류가 떨어지는 모습으로 나타납니다. 당사 시험에서는 멈추기 10–24시간 전부터 같은 전류에서 스택 전압이 조금씩 오르는 모습이 먼저 보였습니다. 운전을 멈추고 재기동을 반복하지 마십시오. 전류·전압 추이를 남겨 문의해 주십시오.
증상 B. 스택 전압이 급히 떨어지거나 비정상적으로 낮다
- 전해액 온도가 높다
- 앱에서 전해액 온도와 설정값을 확인합니다. 예상 범위로 내려가지 않거나 냉각 관련 상태가 이상하면 운전을 멈추고 문의해 주십시오.
- 전해액 농도가 높다
- 전해액 수위를 확인하고 급수 보충이 정상 작동하는지 봅니다. 현장 절차에 따라 전해액을 0.1 M KOH 규격으로 되돌리십시오. 낮은 전류에서 재기동해 전압 추이가 안정되는지 확인한 뒤 올리십시오.
- 전해액 유량이 부족하거나 불안정하다
- 전해액 수위를 확인하고, 급수 보충이 켜져 동작하는지, 수위가 예상대로 오르는지 봅니다. 보충이 작동하는데 수위가 회복되지 않으면 정제수 통이 비었거나 물이 공급되지 않는 것입니다. 보충 후에도 수위가 오르지 않으면 운전을 멈추고 문의해 주십시오.
- 스택 막 손상
- 온도와 농도, 유량을 정상으로 되돌린 뒤에도 전압이 비정상적으로 낮으면 운전을 멈추십시오. 스택 전류·전압 추이, 전해액 온도와 유량, 최근 정비 이력을 남기고 문의해 주십시오.
증상 C. 압력이 예상과 다르거나 불안정하다
- 솔레노이드 밸브 이상이 의심된다
- 앱에서 선택된 압력 모드가 0 barg 인지 10 barg 인지 확인합니다. 모드를 바꿔 보고 압력이 그에 맞게 반응하는지 관찰하십시오. 앱에서는 모드가 바뀌는데 압력이 반응하지 않거나 불안정하거나 10 barg 에 도달하지 못하면 운전을 멈추고 문의해 주십시오.
- 릴리프 밸브 이상이 의심된다
- 압력이 10 barg 까지 오르지 않거나 가압 운전 중 빠르게 떨어지면 릴리프 밸브 누설을 의심할 수 있습니다. 운전을 멈추고 문의해 주십시오.
- 압력 센서 이상이 의심된다
- 값이 갑자기 튀거나 한 값에 멈춰 있거나 현실적이지 않으면 센서 문제를 의심하십시오. 운전을 멈추고 문의해 주십시오.
- 수소 배출 경로가 막혔다
- 수소와 함께 나오는 물기에는 알칼리 성분이 섞여 있어, 마르면서 밸브 오리피스나 좁은 배관에 찌꺼기로 쌓일 수 있습니다. 설정을 바꾸지 않았는데 수소 압력이 서서히 오르거나 들쭉날쭉하면 이것을 의심하십시오. 운전을 멈추고 압력을 뺀 뒤 H2 OUT 부터 후단까지 배관과 밸브를 점검하십시오. 장비 안쪽 밸브는 직접 분해하지 말고 문의해 주십시오.
- 스택 막 손상
- 온도와 유량이 정상인데도 10 barg 모드에서 압력이 계속 불안정하거나 유지되지 않으면 스택 내부 문제를 의심하십시오. 운전을 멈추고 재기동을 반복하지 마십시오. 압력 추이, 전류·전압 추이, 해당 알람 기록을 남기고 문의해 주십시오.
증상 D. 전해액 유량이 낮거나 불안정하다
- 전해액 수위가 너무 낮다
- 안정적인 순환에 필요한 액량이 부족한 경우입니다. 앱에서 수위를 확인하고 급수 보충이 동작하는지, 정제수가 공급되고 있는지 보십시오. 수위가 예상대로 회복되지 않으면 운전을 멈추고 문의해 주십시오.
- 순환 펌프 이상이 의심된다
- 앱에서 유량 표시와 관련 알람을 확인합니다. 펌프가 켜져 있는데 유량이 없거나 불안정하거나 거동이 이상하면 운전을 멈추고 문의해 주십시오.
- 보충이 평소보다 오래 걸리거나 수위가 잘 안 오른다
- 보충 펌프가 물을 제대로 빨아올리지 못하는 경우입니다. 정제수 통이 비지 않았는지, H2O IN 호스가 물에 잠겨 있는지, 통이 장비보다 너무 낮지 않은지, 호스에 공기가 차지 않았는지 보십시오. 그대로 두면 보충이 멈추고 순환 유량이 떨어집니다. 원인을 찾는 동안에는 전기분해를 멈춰 두십시오.
- 스택 막 손상
- 유량이 계속 불안정하거나 유지되지 않으면 스택 내부 문제를 의심하십시오. 운전을 멈추고 재기동을 반복하지 마십시오. 압력 추이, 전류·전압 추이, 해당 알람 기록을 남기고 문의해 주십시오.
지원 문의
문의하실 때
- 수위·상태, 유량, 온도를 확인하고 조치했는데도 스택 전압 거동이 계속 이상합니다.
- 정상 운전 조건에서 같은 문제가 반복되고 위 증상 안내로 해결되지 않습니다.
- 표준을 벗어난 운전을 계획하고 있고 안전 한계와 권장 방법을 확인받고 싶습니다.
- 심각도가 높은 알람이 기본 점검 후에도 남거나 다시 뜹니다.
- 증상 안내로 설명되지 않는 거동을 보셨습니다. 값이 불규칙하거나 모드가 설명 없이 바뀌는 경우입니다.
함께 보내주시면 진단이 빠릅니다
- 해당 알람 기록 전체. 시각, 분류, 라벨, 메시지, 실측값과 한계값, 상태.
- 이상 구간의 스택 전류·전압, 전해액 유량·온도 추이.
- 전해액 규격과 마지막 교체 날짜.
- 최근 변경 사항. 스택 교체, 전해액 교체, 배관 변경, 부품 교체.
- 누적 운전 시간과 기동·정지 횟수.
이 장의 근거
- HXB-V1 데이터시트PDF · 2.2 MB
- HXB-V1 외형 치수도PDF · 1.9 MB
- HXB-V1 사용자 매뉴얼요청
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여기 없는 상황이라면 운전 조건과 관찰한 내용을 보내주십시오. 시스템을 설계한 엔지니어가 직접 답변합니다.